Київщина відновила 80% зруйнованої інфраструктури: досвід для Європи
Заступник міністра Олексій Рябикін на Європейському комітеті регіонів розповів, як Київська область відбудувала 80% з 30 тисяч об'єктів попри постійні обстріли.
Ключове слово
Останні матеріали Києва за ключовим словом транспорт києва, відсортовані за датою публікації.
Заступник міністра Олексій Рябикін на Європейському комітеті регіонів розповів, як Київська область відбудувала 80% з 30 тисяч об'єктів попри постійні обстріли.
Київський фунікулер святкує 121-річчя. Щороку ним користуються близько 2 мільйонів пасажирів. Цікаві факти про роботу фунікулера, довжину колії, перепад висоти
У київському застосунку «Київ Цифровий» запустили новий шар мапи для велосипедистів, який допоможе планувати маршрути, знаходити велодоріжки та повідомляти про проблеми з інфраструктурою.
Станція метро «Аеропорт» стане ключовим вузлом майбутньої Подільсько-Вигурівської лінії, що з'єднає Солом'янський район з міжнародним аеропортом та залізницею. Реалізація проєкту відкладена через війну та фінансові обмеження, але залишається стратегічним пріоритетом до 2060 року.
7 травня київський фунікулер відзначає 121-річчя з моменту відкриття. Цей унікальний транспортний об'єкт щодня перевозить близько 2 мільйонів пасажирів, з'єднуючи Поділ і Верхнє місто.
Сьогодні, 7 травня, Київ відзначає 121-шу річницю відкриття фунікулера — унікального підйомника, що поєднує механізми столітньої давнини з сучасними цифровими технологіями.
7 травня 2025 року київський фунікулер відзначає 121 рік від початку роботи. За понад столітню історію він перетворився на справжню візитівку столиці й залишається одним із найстаріших діючих об'єктів міського транспорту в Україні.
За тиждень з 27 квітня по 4 травня київське метро перевезло 5,2 млн пасажирів, із яких 1,4 млн — пільговики. Тривають ремонти ескалаторів на «Шулявській».
Від учора, 27 квітня 2026 року, у столиці почали діяти нові розцінки на муніципальні паркувальні майданчики. Зміни торкнулися як погодинної оплати, так і системи абонементів, яку тепер інтегровано із податковим статусом громадянина.
У Києві фактична вартість перевезення пасажирів у громадському транспорті значно перевищує нинішній тариф. За офіційними даними міської влади, у 2025 році собівартість однієї поїздки в метро становила 43,68 грн, тоді як у наземному транспорті — 23,20 грн. Водночас кияни наразі платять лише 8 грн за проїзд. Таку різницю пояснюють особливостями розрахунку витрат і різною структурою фінансування транспортних підприємств.
У Києві планують капітальний ремонт проблемної ділянки метрополітену між станціями «Почайна» та «Тараса Шевченка». Попри позитивну експертизу, виникає питання: чи вдасться провести роботи без повного закриття руху, чи киянам доведеться користуватися автобусами.
10 травня 1925 року на місці знищеного Ланцюгового мосту у Києві відкрили новий міст, названий на честь революціонерки Євгенії Бош. Споруда, зведена за проєктом Євгена Патона, стала важливим транспортним вузлом міста на наступні десятиліття.