Київ
У Києві готують проєкт ремонту мосту Патона: деталі тендеру
КП «Київавтошляхміст» стартувало у проєктуванні протиаварійних робіт на мосту Патона в Києві. Вартість становить понад 2,2 млн гривень, роботи завершать у 2026 році.
Комунальне підприємство «Київавтошляхміст» офіційно оголосило тендер на проєктування робіт з відновлення міст через річку Дніпро в столиці. Проєкт спрямований на забезпечення безпеки експлуатації споруди, яка є однією з ключових транспортних магістралей Києва. Запланована сума на проєктування перевищує 2,23 мільйона гривень.
Технічний стан цієї важливої зв'язки викликає занепокоєння фахівців вже кілька років. Ще у 2018 році міст був визнаний непридатним для використання через суцільнозварні головні балки та інші конструкції. Залишковий ресурс оцінюється науковцями як нульовий, що вимагає невідкладного втручання.
Виконати роботу підрядник має до кінця 2026 року, але поетапні рішення щодо ремонтної діяльності розроблятимуть упродовж цього періоду. Фінансування здійснюється з столичного бюджету, а відповідальність за стан несе міська влада. Міністерство розвитку громад підтвердило це, акцентуючи на виключному обов'язку міста.
Технічні деталі проєкту передбачають відновлення працездатності несних конструкцій, висота яких сягає 6,1 метра. Особливу увагу приділятимуть збереженню архітектурного вигляду опор та ригелів, які облицьовані гранітом. Це забезпечить естетичну цінність пам'ятки після ремонту.
На мості Патона діють суворі обмеження щодо руху транспорту, які забороняють в'їзд з навантаженням понад 7 тонн. Колоні не дозволяють масу перевищувати 10 тонн, а схема організації дорожнього руху залишається зміненою лише на окремих ділянках. Усвідомлення цих ризиків важливе для водіїв.
Реконструкція мосту могла б коштувати близько 7 мільярдів гривень, але наразі здійснюється поступово. З моменту введення в експлуатацію у 1953 році повний ремонт проводили лише у 2004 році. Сучасні роботи фокусуються на профілактиці та протиаварійних заходах.
Очікується рішення щодо визначення переможця на тендері найближчим часом. Компанія «Український інститут сталевих конструкцій» вже зробила пропозицію. Містяни можуть розраховувати на поступове покращення умов для перетину водної перешкоди.
Міська державна адміністрація зробила висновок про можливість подальшої експлуатації об'єкта, проте контроль за дотриманням вимог посилюється. Ситуація вимагає системного підходу, щоб уникнути аварій і непередбачуваних наслідків для населення регіону.
Читайте також
- У Києві з 15 по 18 травня обмежать рух по Південному мосту
- Демонтаж балок на шляхопроводі біля метро Чернігівська: як проходили складні роботи
- Обмеження руху на Оріхуватському шляхопроводі: що відомо про ремонт тротуару
- Графік транспорту Києва: графік метро, автобусів та перекриття вулиць
- Міст Патона: КМДА замовила проєкт термінових протиаварійних робіт
Новини цього розділу
У Києві за квітень оштрафували понад 51 тисячу водіїв за неправильне паркування
У КиївЗоо врятовані шпороносні черепахи повернулися до літніх фазенд
У Києві відкрилась четверта кав'ярня Сервант на Антоновича
Київ спростив виплати для поранених бійців та студентів-захисників
Київ: перебої з водопостачанням на лівому березі після нічної атаки
У Києві після атаки РФ перекрили рух на низці вулиць та змінили маршрути транспорту
Як зрозуміти, що батареї потрібно міняти: ознаки несправності та ціни в Києві
У Києві відкрили шість продовольчих ярмарків: де купити фермерські продукти
У Голосіївському парку Києва авто руйнують заповідну зону: перевірка виявилась формальною
Київ спрямує понад 9 млрд грн на енергостійкість: Кличко вимагає співфінансування від держави
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.