Напередодні Нового 2025 року фасад історичної станції метро «Хрещатик» у Києві пройшов реставрацію, а вже наступного дня один із її вестибюлів постраждав від російської атаки безпілотників. Ці події знову привернули увагу до однієї з найвідоміших станцій столиці, історія якої налічує понад півстоліття. Сьогодні ми пригадаємо, як змінювався цей архітектурний об'єкт з моменту його відкриття у 1960 році.

Станція відкрилася 6 листопада 1960 року як частина першої черги Київського метрополітену. Її будували найкращі українські зодчі, серед яких були Анатолій Добровольський та Микита Коломієць. Архітектурна концепція мала на меті поєднати український колорит із соціалістичним змістом. Спочатку станція мала лише один вихід на Хрещатик, а наземний вестибюль був інтегрований у будівлю культового ресторану «Метро», який міг вмістити до 1600 гостей.

У 1960-х роках станція зазнала суттєвого розширення: у 1965 році відкрили другий ескалаторний нахил у бік Інститутської вулиці, що подовжило центральний зал на 40 метрів, а в 1970-му з'явився третій вихід на вулицю Архітектора Городецького. У 1976 та 1986 роках були зведені переходи на Оболонсько-Теремківську лінію, а наприкінці 1980-х років замість кахельної плитки стіни обробили мармуром, який зберігся до наших днів.

Остання масштабна реставрація фасаду завершилася 31 грудня 2024 року. Роботи, які виконало бюро VIHAREV Restavration, були спрямовані на заміну відпалої плитки, очищення поверхні та встановлення енергоефективного скління та художньої підсвітки. Проєкт погоджено з Департаментом охорони культурної спадщини, і він став першою за довгий час реставрацією будівлі в цьому архітектурному ансамблі.

На жаль, мирне життя станції було перервано 1 січня 2025 року, коли внаслідок атаки постраждав вестибюль на Інститутській вулиці. Склений фасад було пошкоджено, і комунальники тимчасово закрили його фанерою, проте робота станції не припинилася. Муніципальні служби планують заміну скла, щоб повернути будівлі первісний вигляд.

Історія станції «Хрещатик» — це не лише архітектурні зміни, а й свідчення еволюції Києва. Від лісових ярів часів Київської Русі до сучасного метрополітену, який переживає війну, ця станція залишається важливою точкою на карті міста, поєднуючи пам'ять про минуле з викликами сьогодення.