У Києві розпочато розслідування масштабної схеми постачання неякісних пасажирських вагонів для Укрзалізниці. Генеральний прокурор Руслан Кравченко повідомив, що підозри вже отримали колишній та чинний директори вагонобудівного підприємства, а також керівник одного з управлінь заводу. Загальна сума завданих державі збитків оцінюється у понад 64 мільйони гривень.

Слідство встановило, що між Укрзалізницею та заводом уклали контракт на постачання рухомого складу, призначеного для міжнародних перевезень. Спочатку вагони здали в експлуатацію без нарікань, проте вже через кілька років під час планового технічного огляду виявили критичні дефекти. У ключових елементах конструкції та візках знайшли тріщини та розриви, що робить їх непридатними до використання.

Експертні дослідження підтвердили, що під час виробництва використовували сталь із заниженими характеристиками, а зварювальні роботи виконувалися з грубими порушеннями технології. Це призвело до швидкого зношення конструкцій, хоча нормативний строк служби такого транспорту має становити десятки років. Дії фігурантів кваліфікують за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України.

Генеральний прокурор наголосив, що ця справа має не лише економічний, а й критичний безпековий вимір. В умовах війни залізниця забезпечує логістику, перевезення людей та гуманітарних вантажів, тому жодних «технічних помилок» тут бути не може. Це свідомі рішення, за які буде притягнуто до відповідальності.

Досудове розслідування здійснює Печерське управління поліції Києва за оперативного супроводу СБУ. Правоохоронці продовжують встановлювати всі обставини злочину та можливу причетність інших осіб. Коло підозрюваних може розширитися, оскільки слідство ще не завершено. Водночас нагадуємо, що кожен підозрюваний вважається невинуватим до доведення вини в суді.