Поліція Києва повідомила про підозру трьом колишнім керівникам вагонобудівного заводу у справі про постачання неякісних пасажирських вагонів для «Укрзалізниці». Фігурантами стали колишній голова правління підприємства, технічний директор та керівник відділу технічного контролю. Їм загрожує до 12 років позбавлення волі за умисне порушення технологій виробництва.

Досудове розслідування встановило, що вагони виготовлялися з використанням металу низької якості та з грубими порушеннями технологічного процесу. Це призвело до суттєвих дефектів конструкцій, які зробили експлуатацію рухомого складу небезпечною. Незважаючи на формальне проходження тендерів, контроль якості та підписання документів, реальний стан вагонів виявився критичним.

За оцінками експертів, збитки «Укрзалізниці» від цієї схеми перевищили 64 мільйони гривень. Вже через кілька років після введення в експлуатацію нові вагони почали руйнуватися, що контрастує з довговічністю старих моделей, які після капітальних ремонтів служать десятиліттями. Економія на металі та контролі якості призвела до того, що новий рухомий склад не витримав навіть кількох років роботи.

Експерти наголошують, що ця справа демонструє системну проблему української промисловості, яка роками втрачала інженерну школу та культуру виробничого контролю. Умови повномасштабної війни роблять питання якості транспортної інфраструктури не лише економічною, а й питанням національної безпеки, адже неможливо просто «купити нове» без наявності справжніх фахівців та нормального виробництва.