Київські пасажири можуть зіткнутися зі значним подорожчанням проїзду вже найближчим часом. Експерти та представники влади називають різні цифри собівартості: від 21 гривні за офіційними оцінками громадських організацій до майже 65 гривень у розрахунках Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на 2026 рік. Цей розрив у цифрах став причиною активних дискусій щодо майбутніх тарифів у столиці.

Офіційні дані КМДА стверджують, що перевезення одного пасажира у метро коштує майже 65 гривень, а в наземному транспорті — близько 38 гривень. Проте громадська організація «Пасажири Києва» називає ці цифри маніпулятивними, стверджуючи, що реальна собівартість значно нижча — 26 гривень у метро та 21 гривня в автобусах та трамваях. Критики вказують на штучне завищення витрат, зокрема подвійну амортизацію та збільшення капітальних інвестицій.

Транспортний експерт Дмитро Беспалов виділяє два можливі сценарії розвитку подій. Перший передбачає помірне зростання тарифу до рівня 20–25 гривень, що відповідає показникам західних міст України, таких як Львів. Такий варіант вважається менш ризикованим з політичної точки зору і дозволяє уникнути різкого невдоволення громадян.

Другий, більш жорсткий сценарій, передбачає встановлення тарифу «на виріст», який може перевищити 30 гривень. Експерт оцінює ймовірність такого розвитку подій у 30%, порівнюючи його з рішеннями 2018 року. У разі реалізації цього сценарію Київ стане містом з найвищими тарифами на громадський транспорт в Україні, що може суттєво вплинути на бюджет киян.

Варто зазначити, що питання тарифів вже набуло актуальності: на початку січня вартість проїзду на деяких приміських маршрутках зросла на 5 гривень і сягнула 20 гривень. Міський голова Віталій Кличко раніше заявляв про необхідність перегляду тарифів через зростання цін на пальне, електроенергію та логістику, наголошуючи на наближенні вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня.