Київський фунікулер 7 травня відсвяткував 121 рік з моменту свого відкриття, залишаючись унікальним символом столиці та важливою ланкою міської транспортної системи. Цей об'єкт, що з'єднує Поділ і Верхнє місто, щороку обслуговує близько двох мільйонів пасажирів, поєднуючи в собі історичну цінність та сучасні функції громадського транспорту.

Відкритий у 1905 році, фунікулер є пам'яткою архітектури, історії та техніки місцевого значення. За понад століття він перетворився на впізнавану візитівку Києва, яка не лише полегшує пересування мешканців, а й приваблює туристів, які прагнуть побачити інженерну спадщину в дії.

Фото до матеріалу: Київському фунікулеру виповнилося 121 рік: як працює найстаріший електротранспорт столиці

Стабільну роботу об'єкта забезпечують 35 фахівців, які щодня контролюють технічний стан вагонів, колії та обладнання. Як зазначила виконувачка обов'язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяна Тараско, персонал постійно моніторить стан системи, щоб гарантувати безпеку та комфорт для кожного пасажира.

Технічно фунікулер вражає своїми параметрами: довжина колії становить 222 метри, а перепад висоти між станціями перевищує 75 метрів. Вагони рухаються синхронно назустріч один одному за принципом канатної тяги, що дозволяє ефективно долати складний рельєф центральної частини міста. Керування здійснюється зі спеціального пульта на верхній станції, тоді як основні механізми розташовані в машинному відділенні під нею.

Сьогодні, у день народження, працівники проводять комплексні заходи з підтримки об'єкта: перевіряють тягову систему, оновлюють попереджувальну розмітку на сходах та здійснюють генеральне прибирання у вестибюлях. Чистота рухомого складу також підтримується на високому рівні — вагони миють двічі на день.

Планове прибирання станцій проводиться двічі на рік, навесні та після щорічного ремонту, що дозволяє зберегти історичний вигляд та функціональність об'єкта. Фунікулер залишається невід'ємною частиною життя Києва, поєднуючи минуле з сьогоденням.