Іранські морські десантники затримали танкер Ocean Koi в Оманській затоці, який, як стверджує Тегеран, намагався використати регіональну напругу для порушення експортних інтересів країни. Державне телебачення Ірану повідомляє, що судно перетнуло кордони, але Bloomberg та інші джерела вказують на те, що танкер, ймовірно, перевозив нафту самого Ірану.

За версією іранських військових, екіпаж судна намагався зірвати експорт нафти та зашкодити інтересам народу. Державне інформагентство додало, що танкер «намагався скористатися ситуацією у регіоні», не надавши при цьому детальної інформації про маршрут або призначення вантажу. При цьому судно перебуває під санкціями США з лютого 2026 року за приналежність до іранського «тіньового флоту».

Ситуація навколо Ормузької протоки загострилася після того, як США в середині квітня ввели морську блокаду, щоб не допустити потрапляння іранської нафти на світові ринки. До цього моменту судна, що перевозили власну нафту Тегерана, проходили через протоку безперешкодно. Тепер же навіть власні вантажі підпадають під жорсткий контроль та ризик затримання.

Нафтовий ринок вже реагує на події: 8 травня США завдали ударів по іранських портах, що призвело до різкого падіння цін на нафту, хоча Вашингтон заперечує наміри відновлювати повномасштабну війну. Ситуація залишається напруженою, оскільки Іран фактично закрив протоку для величезних обсягів нафти, газу та інших товарів.

Для споживачів та економіки регіону це означає можливі коливання цін на паливо та енергоносії. Поки міжнародна спільнота намагається знайти шляхи до дипломатичного врегулювання, інциденти з танкерами продовжують загострювати нафтову кризу, впливаючи на глобальні логістичні ланцюжки та ціни на енергоресурси.