У Європі встановлено новий світовий рекорд у сфері інфраструктури: триває будівництво найдовшого у світі залізничного тунелю. Ця гігантська споруда загальною довжиною 64 кілометри стане найдовшою підземною залізничною лінією, яка з'єднає Австрію та Італію, випередивши нинішнього лідера — Готардський базовий тунель у Швейцарії.

Будівельний майданчик розташований у селі Штайнах-ам-Бреннер у австрійському Тиролі, яке стало одним із найбільших будівельних об'єктів у Європі. Тут працюють представники одинадцяти країн та провідні європейські компанії, які реалізують один із наймасштабніших інфраструктурних проєктів сучасності.

Керівник проекту Себастьян Райман зазначив, що європейці можуть пишатися цим досягненням. Тунель є центральною ланкою трансєвропейського залізничного коридору, який докорінно змінить логістику між Північною та Південною Європою, з'єднавши Інсбрук та італійський Франценсфазе.

Головна ідея проєкту — перенести вантажні перевезення з автошляхів на залізницю, щоб зменшити навантаження на перевал Бреннер, який щороку пропускає мільйони вантажівок. Це дозволить суттєво знизити викиди вуглекислого газу в Альпійському регіоні.

Після завершення будівництва пасажирські потяги зможуть розвивати швидкість до 250 кілометрів на годину, а вантажні — до 160 кілометрів на годину. Цей проєкт не лише встановить технічний рекорд, але й стане важливим кроком для екологічного розвитку всього континенту.