Київ
Велодоріжки у Києві: від Троєщини до Хрещатика. Що збудують у 2024 році
Київська міська рада продовжує розвивати велосипедну інфраструктуру навіть під час війни. У 2024 році нові велодоріжки з'являться на Троєщині, у Дарницькому та Печерському районах, а також на бульварі Лесі Українки.
Від Троєщини до Хрещатика та Теремків: розвиток велодоріжок у Києві. Попри складні обставини повномасштабної війни, міська влада не зупиняє покращення умов для всіх учасників дорожнього руху. З 2018 року Київська міська рада активно працює над створенням безпечної мережі для велосипедистів, і цей процес триває й сьогодні.
Програма розвитку передбачала побудувати до 2025 року понад 240 кілометрів веломаршрутів та тисячі кілометрів транспортних доріг. Карантин 2019 року став поворотним моментом: кількість велосипедистів у столиці зросла у 2,5 рази, що змусило прискорити будівництво інфраструктури.
Сьогодні в Києві вже працює майже 200 кілометрів велодоріжок. Інтерактивна мапа показує, що більшість маршрутів готові до використання, інші — будуються поетапно. Для туристів та мешканців місто пропонує кілька сервісів велопрокату, що робить пересування екологічним та зручним.
У 2024 році нові велодоріжки з'являться на бульварі Лесі Українки від вулиці Басейної до Алмазова, а також на вулицях Січових Стрільців та Воскресенці. Особливу увагу приділяють Троєщині та Дарницькому району, де облаштовують двосторонні доріжки завширшки 2 метри та позначають безпечні велопереїзди.
На Троєщині на вулиці Архітектора Ніколаєва планується обмежити швидкість транспорту до 30 км/год, а на вулицях Рональда Рейгана та Сержа Лифаря — створити зручні умови для двоколісних. У Дарницькому районі роботи ведуться на вулицях Привокзальній, Ялтинській, Тростянецькій та інших, де також покращують стан шляхів.
Окрім доріжок, мер Віталій Кличко офіційно відкрив оновлений Дегтярівський шляхопровід. Новий міст відповідає сучасним стандартам безбар'єрності, має спеціальні велодоріжки та нове освітлення. Це ще один крок до створення комфортного та безпечного міста для кожного.
Експерти асоціації велосипедистів Києва нагадують, що шолом носить лише кожен четвертий, а більшість користувачів їздять без захисного одягу. Незважаючи на це, кількість велосипедистів зростає, адже двоколісний транспорт — це корисно для здоров'я та екології. Розвиток веломереж продовжуватиме стрімкий темп у майбутньому.
Читайте також
- Слідство розслідує переплату 2,5 млн грн при ремонті Південного мосту в Києві
- У Білоцерківському районі плануються вибухові роботи: що знати мешканцям
- Київ на 48 годин: де в місті заборонять проїзд
- Пентагон оприлюднив нові матеріали про НЛО та загадкові об'єкти
- Військовим у Києві компенсують відпустку: 12 тисяч гривень на сім'ю
Новини цього розділу
У Києві за квітень оштрафували понад 51 тисячу водіїв за неправильне паркування
У КиївЗоо врятовані шпороносні черепахи повернулися до літніх фазенд
У Києві відкрилась четверта кав'ярня Сервант на Антоновича
Київ спростив виплати для поранених бійців та студентів-захисників
Київ: перебої з водопостачанням на лівому березі після нічної атаки
У Києві після атаки РФ перекрили рух на низці вулиць та змінили маршрути транспорту
Як зрозуміти, що батареї потрібно міняти: ознаки несправності та ціни в Києві
У Києві відкрили шість продовольчих ярмарків: де купити фермерські продукти
У Голосіївському парку Києва авто руйнують заповідну зону: перевірка виявилась формальною
Київ спрямує понад 9 млрд грн на енергостійкість: Кличко вимагає співфінансування від держави
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.