З сьогоднішнього дня у Києві вперше за п'ять років підвищили тарифи на паркування, а водночас запрацювала нова система місячних абонементів із значною знижкою. Ціна підписки впала з 5 700 до 1 500 гривень, що, за задумом міської влади, мало б стимулювати водіїв платити за стоянку регулярно. Проте вже на перші години роботи системи експерти помітили серйозну прогалину, яка може призвести до хаосу.

Урбаніст Олександр Гречко з ГО "Пасажири Києва" звернув увагу на те, що абонемент дозволяє купити одразу два місця для двох автомобілів одночасно. При цьому система не вимагає жодного підтвердження наявності транспортного засобу. Це означає, що будь-хто може придбати "подвійний" абонемент і перепродати другу частину мешканцям передмість, таким як Боярка, Вишневе чи Бровари.

Фото до матеріалу: У Києві з'явилася лазівка у системі паркувальних абонементів: експерт попереджає про ризики перепродажу

Механіка шахрайства виглядає дуже вигідною: місячний абонемент за 1 500 гривень коштує приблизно одного тижня погодинного паркування в центральній зоні. Перепродати таке "зайве" місце жителю передмістя цілком реалістична бізнес-схема, яка дозволяє окупити витрати власника абонемента.

Скептики зазначають, що навіть якщо технічний контроль через застосунок "Київ Цифровий" працюватиме без збоїв, схема перепродажу залишається можливою. Достатньо домовитися з покупцем заздалегідь і вписати його номер авто в додаток після активації підписки. Це робить систему вразливою для маніпуляцій.

Фото до матеріалу: У Києві з'явилася лазівка у системі паркувальних абонементів: експерт попереджає про ризики перепродажу

Окрема претензія громадськості полягає в тому, що ціна абонемента виявилася нижчою за вартість місячного проїзного на громадський транспорт. Це суперечить логіці паркувальної реформи, оскільки замість стримувати автомобілізацію, місто фактично заохочує водіїв користуватися власним авто.

Паркувальний хаос у центрі Києва залишається хронічною проблемою, оскільки більшість водіїв продовжує ігнорувати оплату, розраховуючи на те, що інспектор не встигне зафіксувати порушення. Нові тарифи мали б зламати цю звичку, але вийде чи ні, покаже найближчий місяць.

Фото до матеріалу: У Києві з'явилася лазівка у системі паркувальних абонементів: експерт попереджає про ризики перепродажу

Якщо контроль виявиться слабким, паркувальний хаос просто набуде нової форми. Законні паркомісця можуть знову стати недоступними через тих, хто займає їх на весь день, а місто втрачатиме надходження до бюджету. Ситуація потребує оперативного реагування та посилення моніторингу.