На вулиці Глибочицькій, що є ключовим сполученням між Подолом та Лук'янівкою, розпочали капітальний ремонт трамвайних колій. Роботи, які триватимуть на ділянці від Січових Стрільців до Нижнього Валу, мають покращити рух громадського транспорту, проте вже перші дні ремонту спровокували серйозні затори в центрі столиці.

Загальна довжина ділянки, що підлягає оновленню, становить 3500 метрів. Вперше повноцінний ремонт цієї частини трамвайної мережі проводять понад півстоліття. Для організації руху на час робіт закрили трамваї № 14 та № 18, замінивши їх на тимчасовий автобусний маршрут № 14Т, який курсує через бульвар Вацлава Гавела та вулиці Дегтярівську, Юрія Іллєнка та В'ячеслава Чорновола.

Вже з перших днів активних робіт на Глибочицькій утворилися пробки. Дорожники частково перекрили проїжджу частину та зняли старе асфальтове покриття, що суттєво звузило дорожнє полотно. Зараз рух організовано однією колією, якою користуються як трамваї, так і інший транспорт, що створює додаткове навантаження на інфраструктуру.

Транспортні експерти та активісти ГО «Пасажири Києва» застерігають, що середній ремонт не вирішить кореневих проблем вулиці. Головна причина затримок — суміщення трамвайного полотна з проїзною частиною, через що автомобілі постійно блокують рух електротранспорту. Аналітика за 2024 рік показує, що саме Глибочицька є найбільш проблемною вулицею для трамваїв у Києві, де зафіксовано 57 затримок, з яких 34 сталися через ДТП.

Активісти нагадують, що ще у 2017 році було затверджено проєкт повноцінної реконструкції вулиці. Він передбачав перенесення колій до країв проїжджої частини, облаштування паркувальних зон та велодоріжок. Однак наразі обмежуються лише поточним ремонтом, який, хоч і покращить стан колій, не змінить геометричні параметри вулиці та не усуне конфлікт між автомобілями та трамваями.