На місці діючої Київської птахофабрики, що розташована між столицею та Броварами, може з'явитися величезний житловий комплекс площею близько 100 гектарів. Цей проєкт передбачає створення цілого нового містечка, яке потенційно зможе розмістити до 50 тисяч мешканців, що майже дорівнює населенню всього Броварського району.

Ініціативу щодо забудови озвучили під час презентації транспортного моделювання детального плану території промислового району вздовж Броварського проспекту. Начальник Управління транспортної інфраструктури «Київгенплану» Олексій Шаповалов показав візуалізацію, розроблену відомою архітектурною майстернею, де зображено кілька кварталів забудови різної поверховості з розвиненою інфраструктурою.

За оцінками експертів, площа нового масиву вдвічі перевищує площу найбільшого ЖК столиці «Комфорт Таун». Голова ГО «Рада з урбаністики Києва» Віталій Селик зазначає, що ідея вивести птахофабрику з меж міста є раціональною через неприємні запахи та неефективне використання великої території, проте масштаб проєкту викликає занепокоєння щодо навантаження на дороги.

Транспортне моделювання показало, що для обслуговування такого великого житлового кластера необхідно збудувати дві дворівневі розв'язки. Одна з них має з'єднати Броварський проспект з вулицею Київською та Окружною дорогою, а друга — забезпечити зв'язок із дорогою до Зазим'я. Це має зменшити ризик ще більшого перевантаження столичних доріг у години пік, яке вже існує через трудову міграцію.

Зараз територія птахофабрики, заснованої у 1956 році, перебуває в оренді ТОВ «Птахофабрика Київська» до 2054 року і має статус земель сільськогосподарського призначення. Для реалізації проєкту потрібно змінити цільове призначення землі та затвердити детальний план території, тому будівництво може розпочатися не раніше ніж через два роки.

Експерти пропонують альтернативний сценарій: замість житлового комплексу створити тут бізнес-кластер з офісами та виробництвами або дослідницький центр. Такий підхід міг би створити робочі місця для жителів Броварів та Зазим'я, зменшити щоденний потік людей до Києва та зміцнити економічні зв'язки в межах Київської агломерації.