Київ
Київрада оновила вартість проїзду у столичному метро: доплати за великий багаж
У метро Києва ввели доплати за великий багаж. Які речі платні, скільки доведеться доплатити та що заборонено перевозити.
Київська міська рада офіційно затвердила нові правила оплати проїзду у столичному метрополітені. Зараз пасажирів, які планують перевозити великі предмети, зобов'язують оплачувати додаткові місця за кожну річ. Це рішення стосується всіх категорій багажу, що перевищують стандартні габарити, і впроваджується з метою оптимізації руху у вагонах.
Згідно з новими тарифами, за кожен предмет, що підпадає під критерії великого багажу, потрібно сплатити додаткові 8 гривень. Максимально дозволено везти два такі предмети одночасно. Якщо у вас є один великий рюкзак або валіза, загальна вартість поїздки складе 16 гривень. У разі перевезення двох великих сумок ціна квитка зросте до 24 гривень.
Детальніше розглянемо, які саме речі підпадають під ці правила. До платних категорій належать довгі предмети з довжиною від 150 до 220 сантиметрів. Також доплату потрібно буде внести, якщо сума трьох вимірів габаритної сумки або коробки перевищує 120 сантиметрів. Особливі умови діють для рулонів, наприклад, для лінолеуму чи шпалер, де платним вважається діаметр від 10 см та довжина від 100 см.
Важливо знати, що є категоричні заборони на провіз певних предметів навіть за наявності оплати. Метро не пустить у вагон речі, сума вимірів яких перевищує 200 сантиметрів, а також предмети з довжиною понад 220 сантиметрів. Заборонено перевозити рулони з діаметром більше 15 см або довжиною понад 170 см, великі відкриті контейнери та клітки.
Спеціальні обмеження діють також для спортивного інвентарю та колісних транспортних засобів. Велосипеди та спортивні інвентарі, що перевищують 120 см за сумою вимірів, можна перевозити лише у розібраному чи зачехленому вигляді. Допускаються тільки візки у форматі «сумки на колесах», тоді як будівельні тачки та господарські платформи під забороною.
Впровадження плати за багаж має на меті не лише фінансові збори, а й безпеку пасажирів. У 2026 році метрополітен є головним укриттям та найнадійнішим засобом транспорту у місті. Зайві сантиметри багажу під час пікових годин можуть заважати евакуації та загрожувати безпеці всіх пасажирів. Тому розвантаження вагонів є пріоритетним завданням.
Якщо ви плануєте перевозити велику валізу, карнизи чи інші предмети, рекомендуємо мати під рукою «Картку киянина» або мобільний застосунок. Це дозволить вам швидко та зручно оплатити додаткові місця для вашого вантажу перед входом у вагон.
Читайте також
- У Києві завершили рятувальну операцію після російського удару 14 травня: загинули 24 людини, серед них — діти
- Київ: нічна атаки, вибухи та постраждалі — оновлення ситуації
- У Києві обвалився будинок після атаки РФ - рятувальники шукають людей
- Київ вночі влучали сотні БпЛА та ракет: фото та відео з місць обвалів
- Київ: вночі зруйновано 9-поверховий будинок у Дарницькому районі, триває розбір завалів
Новини цього розділу
У Києві за квітень оштрафували понад 51 тисячу водіїв за неправильне паркування
У КиївЗоо врятовані шпороносні черепахи повернулися до літніх фазенд
У Києві відкрилась четверта кав'ярня Сервант на Антоновича
Київ спростив виплати для поранених бійців та студентів-захисників
Київ: перебої з водопостачанням на лівому березі після нічної атаки
У Києві після атаки РФ перекрили рух на низці вулиць та змінили маршрути транспорту
Як зрозуміти, що батареї потрібно міняти: ознаки несправності та ціни в Києві
У Києві відкрили шість продовольчих ярмарків: де купити фермерські продукти
У Голосіївському парку Києва авто руйнують заповідну зону: перевірка виявилась формальною
Київ спрямує понад 9 млрд грн на енергостійкість: Кличко вимагає співфінансування від держави
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.