Київський метрополітен нарешті отримав шанс на серйозне оновлення: місто планує закупити 224 нових вагони. Це рішення дозволить замінити старий рухомий склад, який майже фізично зносився, та забезпечити безперебійну роботу нових ділянок лінії на Виноградарі.

Фінансування проєкту загальною вартістю понад 520 мільйонів євро забезпечать європейські партнери. Київ залучить 150 мільйонів євро від Європейського банку реконструкції та розвитку та 140 мільйонів євро від Європейського інвестиційного банку. Решта коштів піде на розвиток інфраструктури та нових станцій.

Критичною причиною такої термінової закупівлі стала залежність від російських запчастин. Більшість вагонів, випущених ще у 1970-х роках, містять комплектацію з РФ, яку тепер неможливо закуповувати. Це призводить до постійних поломок та нескінченних ремонтів, що «з'їдає» значну частину міського бюджету.

Згідно з планами, 174 вагони підуть під заміну на більш сучасні та економні моделі. Ще 50 одиниць призначено для забезпечення роботи нової Сирецько-Печерської лінії у напрямку Виноградаря. Новий рухомий склад буде комфортнішим для пасажирів і вимагатиме менше коштів на щомісячне обслуговування.

Оновлення парку метрополітену тісно пов'язане з відкриттям нової станції «Новобіличі» на Святошинсько-Броварській лінії. Планується, що її зведення відбудеться одночасно з будівництвом нового електродепо, а вихід до платформи розташують поруч з однойменним житловим масивом.

Цей масштабний проєкт стане важливим кроком у модернізації громадського транспорту столиці, дозволивши знизити залежність від імпорту та підвищити якість послуг для мільйонів киян.