Автобуси, що курсують вулицями Києва, проходять планове технічне обслуговування кожні 5 тисяч кілометрів пробігу. Цю інформацію офіційно підтвердили у КП «Київпастранс», наголосивши, що така інтенсивність перевірок є необхідною для підтримки безпеки перевезень та справного стану всього рухомого складу.

Роботи виконують власними силами працівників підприємства у всіх чотирьох автобусних парках столиці. На кожній станції техобслуговування (СТО) транспортні засоби загоняють автоматично після намотування чергового п'ятикілометрового відрізка. Це дозволяє уникнути простоїв та забезпечити системний підхід до догляду за автобусами.

Процедура обслуговування є детальною та охоплює всі критичні вузли. Техніки проводять повний огляд салону та кузова, змащують дверні механізми, перевіряють рульове керування, підвіску, амортизатори та карданні кріплення. Особливу увагу приділяють електрообладнанню, стану акумуляторів та з'єднанню клем, а також контролюють тиск у шинах.

Окрім щоденних перевірок перед виходом на лінію, на підприємствах проводять і поглиблене технічне обслуговування. Воно здійснюється кожні 30 тисяч кілометрів пробігу. За словами виконувачки обов'язків гендиректора «Київпастрансу» Тетяни Тараско, дотримання затверджених графіків дозволяє підтримувати високий рівень безпеки для пасажирів.

Такий підхід до технічного стану транспорту є частиною загальної стратегії модернізації міської інфраструктури. Кияни можуть бути впевненими, що кожен автобус, який вони використовують для пересування містом, регулярно проходить профілактику та перевірку всіх систем.