З кожним роком кількість електрокарів, що імпортуються до Києва, стрімко зростає. Департамент транспортної інфраструктури та команда ТиКиїв з'ясували, чи справді столиця готова прийняти такий вид транспорту. Електрокари стають символом екологічного та розумного майбутнього, адже вони не забруднюють повітря, а власникам економлять на паливі та нервах через паркування.

Попри зростання попиту, законодавство поки що дозволяє розміщувати зарядні станції лише на дорогах державного значення. Це обмежує пересування електрокарів по всій країні, оскільки мережа місцевих доріг значно ширша, але норми щодо кількості таких станцій не визначені. Для масового переходу на екоавтомобілі необхідна чітка інфраструктура з мережею зарядок та спеціальними місцями для паркування.

Власники електроавто часто стикаються з технічними труднощами під час підключення через різну напругу та потужність на станціях. Разом з тим, приватний бізнес, зокрема мережа YASNO E-mobility, активно розвиває зарядну інфраструктуру. На початку 2018 року на ринку з'явилася ця мережа, яка нараховує вже 28 станцій по місту.

Національна транспортна стратегія до 2030 року ставить мету збільшити частку електрокарів у країні до 75%. Вже зараз власники таких авто самостійно облаштовують станції у підземних паркінгах, біля приватних будинків та навіть поруч із під'їздами. Вартість таких проектів варіюється від 36 000 до 946 000 гривень, що робить їх доступними для багатьох.

У 2023 році Україна зафіксувала рекордний імпорт електрокарів, що в чотири рази перевищує показники 2021 року. Найпопулярнішими моделями серед киян та українців у цілому стали Volkswagen, Tesla та Nissan. Зокрема, Nissan Leaf залишається лідером попитом вже четвертий рік поспіль, а Volkswagen ID.4 та Tesla Model 3 також демонструють стабільний зростання.

Попри успіхи приватного сектору, міська влада планує робити акцент на розвитку громадського електротранспорту. КП Київпастранс спільно з Європейським інвестиційним банком оновлює парк тролейбусів, включаючи моделі з автономним ходом. Це дозволить зменшити залежність від будівництва нової інфраструктури та забезпечити комфортні умови для всіх мешканців столиці.